Летняя резина
Сабж, хочется мнения общества. Тем более мы тут вроде резину не обсуждали еще.
Что нужно от покрышки: - ходимость минимум 2 сезона (с пробегом 25-30 тыс\сезон) - чтобы можно было изредка вваливать - чтобы не протыкалась от всякой хуйни - чтобы стоила не как эта (я понимаю, что она наверное охуенная, но переплачивать 10к за комплект не хочецца, 5000 за 16-ю это имхо потолок) А, ну и естественно, выбираем между Bridgestone, Continental, Michelin, Pirelli, Yokohama. Я сейчас являюсь счастливым обладателем зимней Росавы, больше не хочу экспериментов) Чтобы не было шины сферической в вакууме, пусть 205\55 R16 будет. |
Цитата:
Можешь сразу вычеркивать Yokohama S.Drive и C.Drive, а также Conti Sport Contact. В твоем режиме - 30 тык максимум. |
Вот у меня до этого были Michelin Pilot Exalto. 1 сезон - уапще заебись! А 2 еле отъездил, задолбался дырки затыкать.
У меня просто несколько иные представления о пробегах, чем у среднестатистических водителей) Мне так кажется, щас меня ткнут носом в Primacy HP, которая при первой возможности даже не свистит, а шипит) |
"Таганку" бери.
|
у меня кумхо солус кх 17 вполне нормально ходит, а пробеги сопоставимы с твоими=)
|
Отличная резина Federal SS595 или SS595Evo.
|
Цитата:
|
Я кстати брал Федерал на первое лето, ушел под корд к осени))) Только вот не очень помню, какой.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Летняя конти то мягкая очень, быстро ваще сотрется у тебя. у меня есть возможность сравнивать лишь конти премиум контакт, пирелли p7 и bridge potenza adrenaline это вот что ставилось на вольво, на субе йокогамма c.drive , но пока не сравнить ни с чем. Бридж, лучше всего держал и износ минимален, но и цена нормалек. Хоть сам и не ездил, но вот тоже много положительных отзывов читал о федерале.
|
Летняя резина bridgestone TURANZA ER300, правда R15. Проехал как раз 2 сезона, где-то около 50-60 тыс км. на них. К концу второго сезона почти сносилась.
За время использования то ли один раз колесо проколол то ли ни разу. Говорят она шумная, но я этого не замечал. Хотя мне особо не с чем сравнить. Я уже давно покупаю только бриджстоун. Понятно, в дождь ведет себя прекрасно и т.д. и т.п., но я и не жарю особо. Вот. |
Аспер, кури авторевю, там были ресурсные испытания колёс. И вот ещё какая загогулина: та резя, у которой хороший держак не будет стойкой к износу. Совсем. И наоборот.
|
Так чисто из опыта:
- бриджстоун потенза: очень шумные, очень быстро изнашиваются; - континенталь премиумконткт: хорошо держит, слабый корд, дорогие; - мишка пайлот экзальто: ваще не было претензий, кроме цены; - федерал эво: жесткая, отлично держит, не одной шишки за сезон, шумная. |
С федералом у меня напасть какая-то: первый комплект был SS535 - после установки выяснилось, что слегка кривая резина, но не била. С пробегом видимо кривизна усилилась, начали бить. Купил другие, SS595EVO - та же ерунда!! volosat1y такой же комплект купил - то же самое, кривые!
Андрюх, у тебя ок все, ты где покупал? Как уже было сказано, йоку *.Drive сразу вычеркивай, на сезон, не больше. |
Цитата:
знаю несколько человек покупавших в магазине, на который у Андрея ссыль и вроде ни на что не жаловались. |
Цитата:
|
Цитата:
Насчет стойкости и держака, то тоже спорно, главным образом из-за того что на разном покрытии разный держак будет. Тут уж зависит от протектора, проработанности системы водоотвода. Потом одна резя, например, устойчивая к аквапланированию может быть слабая в поворотах и наоборот. Самое же бесполезное - это читать отзывы на всяких маркетах. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 01:53. |
Powered by: vBulletin Version 3.8.7 (Russian)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.